Ontwerp van 'n garebeheerstelsel vir sirkelvormige breimasjiene

Die sirkelbreimasjien bestaan ​​hoofsaaklik uit 'n transmissiemeganisme, 'n garingleidingsmeganisme, 'n lusvormmeganisme, 'n beheermeganisme, 'n trekmeganisme en 'n hulpmeganisme, garingleidingsmeganisme, lusvormmeganisme, beheermeganisme, trekmeganisme en hulpmeganismes (7, elke meganisme werk met mekaar saam, en realiseer sodoende die breiproses soos terugtrek, matmaak, toemaak, oorlapping, deurlopende lus, buiging, ontlus en lusvorming (8-9). Die kompleksiteit van die proses maak dit moeiliker om die garingvervoerstatus te monitor as gevolg van die verskillende garingvervoerpatrone wat voortspruit uit die diversiteit van materiale. In die geval van gebreide onderkleremasjiene, byvoorbeeld, hoewel dit moeilik is om die garingvervoereienskappe van elke pad te identifiseer, het dieselfde dele dieselfde garingvervoereienskappe wanneer elke stuk materiaal onder dieselfde patroonprogram gebrei word, en die garingjitter-eienskappe het goeie herhaalbaarheid, sodat foute soos garingbreuk bepaal kan word deur die garingjitterstatus van dieselfde sirkelbreidele van die materiaal te vergelyk.

Hierdie artikel ondersoek 'n selflerende eksterne inslagmasjien se garestatusmoniteringstelsel, bestaande uit 'n stelselbeheerder en 'n garestatusopsporingsensor, sien Figuur 1. Die verbinding van die invoer en uitvoer

Die breiproses kan met die hoofbeheerstelsel gesinchroniseer word. Die garestatussensor verwerk die fotoëlektriese sein deur middel van die infrarooi ligsensorbeginsel en verkry die garebewegingseienskappe intyds en vergelyk dit met die korrekte waardes. Die stelselbeheerder stuur die alarminligting deur die vlaksein van die uitvoerpoort te verander, en die beheerstelsel van die sirkelvormige inslagmasjien ontvang die alarmsein en beheer die masjien om te stop. Terselfdertyd kan die stelselbeheerder die alarmgevoeligheid en fouttoleransie van elke garestatussensor via die RS-485-bus instel.

Die gare word vanaf die silindergare op die gare-raam na die naald vervoer via die gare-statusopsporingsensor. Wanneer die hoofbeheerstelsel van die sirkelvormige inslagmasjien die patroonprogram uitvoer, begin die naaldsilinder draai en, in samewerking met die ander, beweeg die naald op die lusvormmeganisme in 'n sekere trajek om die breiwerk te voltooi. By die gare-toestandopsporingsensor word seine wat die trillingseienskappe van die gare weerspieël, versamel.

 


Plasingstyd: 22 Mei 2023