1. Gate (d.w.s. gate)
Dit word hoofsaaklik veroorsaak deur rowing
* Ringdigtheid is te dig * swak gehalte of te droë gare veroorsaak * voerspuitpuntposisie is verkeerd
* Die lus is te lank, die geweefde materiaal is te dun * die weefspanning van die gare is te groot of die opwindspanning is te groot
2. Ontbrekende naalde
* Die voermondstuk is in die verkeerde posisie
3, Set die lusverskynsel garespanning is te klein in die lus is te lank * gare deur die verkeerde voermondstukgat
Lae wikkelspanning
4, Tdie naaldtongskade * stofdigtheid * breinaaldtongskade * Die posisie van die vestigingsplaat is nie heeltemal teruggetrek nie, wat veroorsaak dat dit nie van die ring verwyder kan word nie
* Die pasposisie van die voermondstuk is nie ideaal nie (te hoog, te voor of te agter), en let op of dit in die geleidingsgat van die voermondstuk ingaan.
5. Vuurpenhak
Gebrek aan olie of onbehoorlike gebruik van olie * Veroorsaak deur beskadigde vate, wysers of driehoeke * Gladde vlegkomponente, onvoldoende skoonmaak * hoë spoed of hoë stofdigtheid * swak kwaliteit gare of gebruik van gare met ongeskikte naaldspasiëring
6. Sedimentasievel is beskadig
Gebrek aan olie of onbehoorlike gebruik van olie * Onvoldoende skoongemaakte sinkerdriehoeksitplek * Voerspuitstuk of brandstofspuitstuk wat aan die sinker raak
Die gaping tussen die sinker en die sinkerdriehoek is verkeerd, en die normale spanning is 0.1-0.2 mm.
Kruisverdunning: kyk of die garingtelling en die lae-elastiese garing dieselfde bondelnommer is, of die garingtellingspanning uniform is, of die geldleweringswiellêer korrek is, en of die posisie van die sedimenteerblad korrek is. Moeilike manier: Kyk of die naaldgroef en sedimentergroef te styf is of 'n oliebedekking het, of die breinaald en sedimenter beskadig is.
Plasingstyd: 21 Julie 2023